Freyre y Rada detallaron el destino que se le dará al aporte provincial
El intendente José Freyre y el secretario de Obras Públicas, Pablo Rada, dieron precisiones sobre el destino que se le dará a los 50 millones de pesos que recibirá la Municipalidad para ejecutar obras de pavimento a partir del crédito obtenido por la Provincia, que se distribuye entre todas las localidades. Si bien aún deben conocer los detalles del alcance de esta ley, la intención es realizar 42 cuadras de asfalto en la zona sur de la ciudad.
Freyre explicó que el Gobierno provincial “establece un costo de dos millones de pesos para cada cuadra; junto a Pablo Rada evaluamos la situación y decidimos actuar sobre lugares en los que ya tenemos intervención, metiendo mano para abaratar costos, y en vez de hacer 25, llegar a 42 cuadras, a partir de una propuesta que le vamos a elevar al Gobierno de la provincia para actuar en calles sobre las que ya estuvimos interviniendo porque hicimos el cordón cuneta o podemos bajar los costos”.
El intendente precisó que a través de este plan se beneficiará a la zona sur de la ciudad, vinculando a “varias arterias centrales de los barrios Victoria, Iturbide, Alejandro Gutiérrez y Santa Fe, para asfaltar una parte importante de este sector”.
Luego informó que a estos 50 millones de pesos, transformados en 42 cuadras, se sumarán los 15 millones de pesos que el Municipio obtendrá por un crédito del Nuevo Banco de Santa Fe, “gracias al desendeudamiento que hemos logrado en estos años”, remarcó para desarrollar 25 cuadras, “interviniendo en distintas calles de mucha circulación en las que hoy los vecinos no están logrando juntar el 50 por ciento de los aportes y queremos reactivarlos con estos recursos. Esto va a alcanzar al San José Obrero, Norte, Malvinas Argentinas, San Vicente, Rivadavia y Ciudad Nueva”.
Además agregó las 106 cuadras de cordón cuneta que ya se están ejecutando en el San Vicente: “Con todo esto vamos a superar las 500 cuadras de pavimento” durante la gestión, destacó Freyre.
Cuando se le consultó si se les cobrará la obra a los frentistas de las 42 cuadras a ejecutar, el mandatario recordó: “Nosotros preferimos cobrar al mínimo el asfalto, o no cobrarlo en algunas situaciones, porque fundamentalmente hacemos pavimento de hormigón. Siempre mantuvimos la obra pública y tenemos financiamiento por años, por eso mantenemos la circularidad de las cuotas que pagan los vecinos, permitiendo que sigan las obras. En estas 42 cuadras vamos a discutir qué propone la Provincia porque no conocemos los detalles, nuestra apuesta es recuperar parte del costo para seguir haciendo obras”.
Los costos
Un dato que surge de este plan de pavimento es la diferencia de costos entre lo planteado por la Provincia (dos millones de pesos la cuadra), lo que cobra el Municipio actualmente y lo que finalmente estará costando el asfalto.
El secretario de Obras Públicas, Pablo Rada, mencionó: “A veces cansa la discusión sobre el costo del pavimento, nosotros hoy estamos resolviendo obras de hormigón a un precio de diciembre de 2016, y de ese valor obtenemos el 50 por ciento de aporte de los vecinos. Aun así nos obligamos como Municipio a resolver la obra, que en ocasiones se financia en 48 cuotas”.
Por eso Rada acentuó que hoy “tenemos la necesidad de ajustar ese valor para que el esfuerzo que hacemos entre todos (Municipio y vecinos) se vea reflejado en un mayor ritmo de obra”. Así, estimó que una cuadra de asfalto ejecutada por una empresa privada (el Municipio solo cuenta con equipos para hacer hormigón) “nos da un valor de 1,3 millón de pesos, gracias a que están los desagües y el cordón cuneta ya ejecutados”.
En nuestra ciudad el precio de las cuadras de pavimento ejecutadas por el Municipio se regula por el valor de la Unidad Tributaria, que fue actualizada a finales del año pasado. Sin embargo, para este punto recién entrará en vigencia a partir de junio. Por eso para mitad de año el valor del pavimento de un frente de 10 metros pasará de 31.117 a 38.566 pesos; para 10 metros de cordón cuneta pasará de 10.206 a 10.649 pesos y la faja central subiría de 20.956 a 25.973 pesos.
Fuente: Diario El Informe
Foto ilustrativa: Obra de pavimento