Rada hizo un resumen de las tareas de pavimento, cordón cuneta y desagües en LT29

Casi el ciento por ciento de las obras públicas se ejecutan hoy con recursos de todos los venadenses, un esfuerzo de los frentistas en materia de financiamiento que podrá potenciarse si a ese compromiso se suma un mayor porcentaje de aportes en los registros abiertos y, en especial, el apoyo con fondos de la Provincia.

“En barrio Rivadavia, por ejemplo, se hicieron casi 40 cuadras de pavimento, que se hicieron con el esfuerzo de los vecinos. Hay que imaginar qué hubiera ocurrido de haberse obtenido financiamiento de los gobiernos nacional y provincial, el actual y los anteriores. Estamos haciendo muchas obras, en proceso de ejecución o de avance. Y es importante que los vecinos lo sepan, porque para ellos hay que gestionar”, dijo, en diálogo con LT29, el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada.

El funcionario agregó que “como administración venimos manteniendo el mismo ritmo (de obras), aunque lo que necesitamos es mayor financiamiento. El Estado municipal está para redireccionar los recursos necesarios para avanzar en obras”.

Rada confió que mediante un convenio con Hidráulica provincial se colocará un regulador en la salida de la laguna de las Aguadas (del basural), “diseñado hace 12 años y donde recién ahora conseguimos los fondos”, con un esquema compartido donde en simultáneo “la Provincia pondrá los materiales y el Municipio pondrá los recursos humanos, los equipos y la logística”.

“Tenemos avanzados los desagües en la zona centro y un cuello de botella en los barrios, y ahí es donde se frena el agua, que no deja llegar a la zona rural. Emisarios como el de (Av. Jorge) Newbery tienen resolución definitiva, pero otros como Brown o (Hipólito) Yrigoyen tienen resolución parcial. A la Provincia le pedimos que nos ayude a acelerar el ritmo a través de financiamiento. La gestión tiene que ser de todos, incluyendo a los legisladores”, enfatizó Rada.

Barrio Juan XXIII

Respondiendo inquietudes de los oyentes de LT29, el subsecretario comentó que en barrio Juan XXIII “tenemos tres frentes (de obra) abiertos, y en el caso del gas se avanzó mucho porque es una empresa privada, que tiene factibilidad y que no podemos cambiarla, ya están los caños en el barrio, pero necesitamos que la empresa trabaje, hemos conseguido ampliar la red con lo cual el 90 por ciento del barrio contará con la red de gas”.

En el sector se busca abrir más calles y hace un par de años se logró pavimentar y mejorar el acceso, que estaba muy destruido por el tránsito pesado, lográndose esa mejora mediante un convenio con el supermercado de la zona. A su vez, se gestiona ante Nación -con el apoyo del diputado Ricardo Spinozzi- un programa de mejoramiento barrial que incluiría cordón cuneta, ejecución de veredas, cloacas y agua potable, que sin dudas cambiará la realidad del barrio, posible con la intervención del Estado municipal.

“El intendente (José Freyre) junto con Patricio (Marenghini, secretario de Ambiente) transmitirán al vecino del barrio que será la Municipalidad quien financiará la obra de gas, que después se la cobrará al vecino en 48 cuotas”, puntualizó.

Costo del pavimento

En el caso de López y Lascala, señaló que para poder hacer la bocacalle debe hacerse el pavimento o cordón cuneta de la última de las arterias, “pero si hay un vecino que dice que pagó el cordón cuneta, que se acerque a Obras Públicas, porque hay muchas cuadras que se han pagado pero no han llegado al porcentaje; aun así las estamos resolviendo por decisión del intendente, como el pasaje Venado, en calle Garbarino o como Monteagudo, donde se hará la faja central de pavimento, en barrio Rivadavia”.

Como ejemplo de la estructura de costos, Rada detalló que “pavimentar una cuadra de Monteagudo nos sale de material 400 mil pesos, y la cuadra que más aportó lo hizo por 270 mil, esa diferencia la tenemos que sacar del bolsillo (municipal)”. En síntesis, la solicitud de financiamiento es clave para que “no sea tan grande el esfuerzo inicial y así poder avanzar con las obras”.

“En El Cruce conseguimos que la misma contratista de gas del Juan XXIII, logrando habilitar parcialmente la red. La Municipalidad compró los caños y pago la red de los terrenos municipales, con dinero de contado y con caños. Este es un paso más a favor de los vecinos, conectarlos sin tener la red terminada en su totalidad. Pero para conectarse sí tendrán que hacer un convenio de pago (con el Municipio o el contratista), y logramos ampliar a los que habían quedado afuera. En suma, en estos dos barrios, todos los vecinos podrán conectarse a la red de gas inmediatamente”, respondió sobre otro interrogante.

Calle Chacabuco

En cuanto a calle Chacabuco, “al igual que las tres cuadras anteriores tienen el registro hecho. Hace menos de dos años nos juntamos en la vecinal y con frentistas de cinco cuadras (tres de Chacabuco y dos Garbarino), y hoy la única que no tiene es la última cuadra de Chacabuco, en las otras nos ayudaron con el mayor aporte posible”.

Esta calle “estaba dentro de un plan de Obras Menores, y esto nos permitió ejecutar los desagües, que ya están hechos. El pasaje Venado -entre Chacabuco y Alvear- llega a la única cuadra de Chacabuco que falta pavimentar”.

“Si miramos el registro de Chacabuco seguro no llega al 10 por ciento, y ojalá esto de ver que al lado se hace (la obra), sea motivador, porque nosotros trataremos de conseguir el financiamiento posible para avanzar”, añadió.

El subsecretario recordó que “se puede abrir el registro de cualquier cuadra que esté conectada a otro cordón cuneta o pavimento. Tenemos 100 registros abiertos y podemos abrir más. Es necesario que se acerquen a las oficinas de Obras Públicas, los proyectos están hechos y hay factibilidad”.

“En el San Vicente estamos trabajando con la Cooperativa de Obras Sanitarias hasta que termine las cloacas. Hay otros casos donde necesitamos resolver el tema desagües, que lo estamos haciendo, como en Dimmer entre Santa Fe y España o Dimmer entre Moreno y Azcuénaga”, completó Rada.

Fuente: LT29- Prensa MVT
Fotos ilustrativas:
1. a 3. Pavimentación en el pasaje Venado
4. y 5. Aleta bocacalle Perillo y Libertad, barrio Ciudad Nueva