Categoría: <span>_Secretaría de Obras públicas y Planeamiento</span>

Este domingo, abierta a toda la comunidad:
Este domingo 26 de junio se realizará un evento en el aeródromo municipal “Tomás B. Kenny”, donde se inaugurarán de manera oficial las obras de remodelación efectuadas sobre la pista y su entorno, concretadas a través de un subsidio del Gobierno nacional. Se invita a toda la comunidad a participar, a partir de las 11 y en forma gratuita, de una serie de actividades organizadas en conjunto por la Municipalidad y el Aero Club Venado Tuerto. En caso de lluvia, se postergará la actividad por una semana.
Tras agradecerle al Aero Club por el acompañamiento brindado para la concreción de este evento, el intendente José Luis Freyre explicó que “queríamos poner en valor y hacer que la gente conozca lo que significa la repavimentación de la pista, la señalización y las reformas del edificio. A veces parece que no es importante, pero el aeródromo también hace a las posibilidades de generar puestos de trabajo, porque es parte de los valores que debe mostrar una ciudad para conseguir inversiones, por eso se realizó este esfuerzo”.
En tanto, el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, destacó que a la ciudad “esto no le costó nada porque fue fruto de la gestión de José (Freyre) con el Gobierno nacional, tras varias idas y vueltas se pudo destrabar ese subsidio de 3,4 millones de pesos, que ya se rindió por completo y se terminó la obra, algo muy difícil de lograr por la variación de costos y los imprevistos que surgen, pero la eficiencia del Estado municipal en este caso logró concretar una obra que era necesaria para la ciudad”.
El funcionario valoró que “hoy tenemos una pista repavimentada, señalizada, con balizamiento nocturno, con operador las 24 horas para que en cualquier momento y condición un avión pueda bajar a Venado Tuerto. Por eso vemos aviones circulando todas las noches, dado que es necesario sumar horas para recibirse de piloto, tanto diurnas como nocturnas, entonces este aeródromo es elegido por muchos”.
Por su parte, el presidente del Aero Club, Mariano Katavich, mostró una gran satisfacción al contar que hoy el aeródromo brinda servicios muy valorados en el ámbito de la aviación: “Tenemos combustible, que es muy importante porque somos el único aeródromo en 200 kilómetros a la redonda que brinda ese servicio para aviones a reacción y a pistón. Además si hay una emergencia de noche, gracias al nuevo balizamiento, en el centro del país el único lugar para aterrizar es el nuestro, para determinado tipo de avión. La gente desconoce la importancia de nuestro aeródromo”.

Jornada extendida
La secretaria de Gestión y Participación Ciudadana, Norma Orlanda, comentó que el domingo a partir de las 11 está convocada toda la comunidad a participar de esta jornada, y que a las 12 habrá un pequeño acto de inauguración de estas remodelaciones realizadas, “que representan un antes y un después para el aeródromo.
Por eso la Municipalidad le dará un marco institucional, con la presencia de artesanos que estarán presentes exponiendo sus productos; el área de Medio Ambiente estará realizando difusión de sus actividades, especialmente con los niños para tomar conciencia del cuidado de nuestro medio; además la Cooperativa de Obras Sanitarias estará entregando agua potable”.
Además se invitó participar a aeroclubes de la zona, por lo tanto habrá muchos aviones presentes y aeromodelistas.

Fuente: Gentileza Diario El Informe
Fotos:
1.Pista del Aeródromo
2.Aeroestación
3.Orlanda, Rada, Katavich y el intendente Freyre durante el anuncio

Venado Tuerto fue uno de los municipios invitados por el desarrollo del Procrear

Venado Tuerto fue uno de los 45 municipios invitados a un encuentro realizado ayer en la sede capitalina de la Ansés, por el desarrollo logrado en la ciudad en la generación de convenios del programa nacional Procrear.
Asistieron en representación del Ejecutivo el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, y el arquitecto Duilio Martini, para escuchar las explicaciones del Arq. Ricardo Turano, de la Secretaría de Vivienda y Hábitat de la Nación, referidas a las nuevas políticas y herramientas que implementará el Gobierno nacional en la solución de problemáticas habitacionales.
En tal sentido, se propone avanzar con el sistema de lotes más servicios, donde -como se recordará- el Banco Hipotecario instrumentaba procesos licitatorios que incluían la compra de terrenos y ejecución de infraestructura, luego trasladables al beneficiario junto a la construcción de la vivienda.
Respecto a las líneas de construcción y de compra de terrenos más construcción, no se tienen demasiadas certezas. Sólo se informó que a partir de ahora las familias no accederán más por sorteo, sino que se adjudicará mediante puntaje, de acuerdo a la situación habitacional del grupo familiar y a los ingresos, que tendrán un tope mínimo y un máximo.
Desarrollos urbanísticos
También sería intención del organismo nacional proseguir con los Planes de Desarrollos Urbanísticos. Y en esta línea el Municipio busca reflotar el convenio firmado con Ansés que puso a disposición dos lotes para la construcción de 64 unidades habitacionales.
La continuidad de los aportes derivados de este convenio fue solicitada por el intendente José Freyre al presidente de la Nación, Mauricio Macri, durante su visita a Venado Tuerto de enero pasado, como parte de un petitorio de 20 puntos.

Cruces ferroviales
Durante el encuentro, participaron representantes de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), que tiene a su cargo la administración de inmuebles del Estado nacional y la generación de planes y proyectos.
Como responsable de la coordinación y regulación de la actividad inmobiliaria estatal, entre sus tareas administrará programas especiales como el Procrear y las playas ferroviarias.
Y en esta línea, la meta del Municipio es reflotar temas atinentes al reordenamiento del complejo ferrourbanístico en la ciudad, en particular las obras en los cruces.
Junto a Venado Tuerto, de este encuentro en CABA participaron los municipios de Alta Gracia, Mercedes, Sunchales, Santa Fe, Reconquista y Río Tercero, entre otros.

Foto: Rada escucha las explicaciones en la sede de Ansés en CABA

Trabajos de zanjeo y limpieza de tubos:
- Zanjeo Almafuerte e/ Azcoaga y Manzano- Barrio Malvinas
- Trabajos de pintura en Aeródromo.
- Limpieza de tubos Cerrito e/ V. de Obligado y Caparros- Barrio Tiro Federal.
- Zanjeo Pueyrredón e/ Monteagudo y Lascala- Barrio Rivadavia.

Desagües mayores:
- Zanjeo Pueyrredón e/ Monteagudo y Lascala- Barrio Rivadavia.
- Desagüe de 1,000 m. Runciman y Sarmiento.

Camión playo:
- Preparar techo emisario Edison y Piacenza.

Movimiento de Suelo
Pavimento de Hormigón
Bacheo de Hormigón
Cordón Cuneta:
- Calle Cerrada: Colón e/ Lascala y 26 de Abril – Faja central, aserrar y sellar juntas.
- Calle cerrada hormigón aletas L. de la Torre y Aufranc- Aserrar y sellar juntas.
- Nivelación y replanteo Lascala e/ J. Newbery y Alvear, pavimento de hormigón.
- Calle cerrada: bacheo Paz y J. Newbery- media calzada
- Movimiento de suelo y replanteo bocacalle pavimento L. de la Torre y M. Argentinos.
- Calle cerrada: bacheo Castelli y Goumond- media calzada.

Trabajos de albañilería:
- Hormigonar L. de la Torre y M. Argentinos.
- Limpieza de cámaras Italia y López
- Arreglo de cordón bocacalle Libertad e/ R. Cavanagh y Amincton.

Recolección de zanjeo:
- Pujato e/ Neuquén y Santa Cruz
- Cerrito e/ V. de Obligado y Caparros
- Calle 120 y Brown
- H. Yrigoyen y Calle 120
- Basualdo y Balcarce
- Almafuerte e/ Azcoaga y Valdez
- Ayacucho e/ Caparros y Eterovich
- Ituzaingó e/ Caparros y Eterovich
- Di Martino e/ Ayacucho y Cerrito.

Foto ilustrativa: Obra de desagüe en Runciman y Sarmiento

Actualizaron montos presupuestarios

El subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, confirmó que el Gobierno nacional ratificó la construcción de los dos jardines maternales anunciados hace un par de años en la ciudad, cuya concreción no se había dado por caerse las licitaciones. Para edificar estos jardines, que estarán emplazados en los barrios Ciudad Nueva y Norte, la Nación actualizó los montos del presupuesto y ahora hay buenas expectativas para que las empresas se presenten en la licitación.
Duilio Martini, asesor de Obras Públicas, contó que hoy estarán concurriendo a Buenos Aires para llevar la documentación correspondiente, se estima que en breve saldrá en el Boletín Oficial y se publica en un diario de circulación nacional, como pasos previos para la apertura de la licitación.
“Son los dos jardines maternales que estaban previstos desde hace un par de años, uno en el barrio Ciudad Nueva, en Libertad y Alfonsina Storni, de cinco salas con un presupuesto de 9,8 millones de pesos; y en el barrio Norte, en Leoncio de la Barrera e Italia, de tres salas con un presupuesto de 8,2 millones de pesos. La licitación se abriría el 26 de julio”, precisó Martini.
En la última licitación que se hizo se habían presentado dos empresas, pero las dos tenían algún faltante de documentación: “Una de ellas tenía vencido el certificado de contratación anual que hace el Ministerio de Economía de la Provincia para obras de arquitectura y la otra no tenía antecedentes en este tipo de obras. Entonces se dio por fracasada la licitación; pero ahora con nuevos montos nos autorizan a llamar a una tercera”.
Ahora, con los nuevos montos, “tenemos expectativas de que haya empresas interesadas en ejecutar la obra, vamos a invitar a las dos que se presentaron oportunamente y vamos a convocar a otras empresas de Venado Tuerto y Firmat porque están realizando construcciones similares. Estimamos que por lo menos dos empresas se van a presentar”, confió el asesor.
El tiempo de ejecución de la obra prevista en la licitación es de diez meses, por lo tanto “si todo va bien en agosto deberíamos estar adjudicando, en septiembre comenzando la obra y a fines del próximo año tener los jardines terminados”.

Etapas anteriores
El 30 de septiembre del año pasado se hizo la última apertura de sobres para esta obra, cuyo presupuesto ascendía entonces a 6.650.000 pesos para el jardín del barrio Ciudad Nueva y 5.580.000 para el de barrio Norte.
Si bien en aquel momento el Municipio tenía buenas expectativas porque se habían mejorado los costos, por tercera vez la licitación terminó quedando desierta. Luego se generó una incertidumbre lógica con el cambio de Gobierno nacional, hasta que ahora fue ratificada.
El primer llamado a licitación se efectuó a mediados del 2014 y a pesar de haber sido prorrogado el plazo para la presentación de ofertas, fue declarada desierta a finales de septiembre. En ese momento el presupuesto oficial era de 8,4 millones de pesos por los dos jardines.
Superados los plazos formales, se llamó nuevamente a licitación para la misma obra, con un presupuesto que fue actualizado para llegar a 10,2 millones de pesos, en febrero de 2015, y previendo que otra vez no había oferentes, se otorgó una prórroga por un mes, aunque el resultado fue el mismo.

Fuente: Diario El Informe
Imagen digital: Jardín maternal

Parte de actividades 16/06
Zanjeo Almafuerte e/ Azcoaga y Manzano- Barrio Malvinas
Limpieza de tubos Goumond e/ Chapuis y Belgrano– Barrio Malvinas
Limpieza de tubos Cerrito e/ V. de Obligado y Caparros - Barrio Tiro Federal.
Zanjeo Caparros / Di Martino e/ Ayacucho y 3 de Febrero – Barrio Tiro Federal.
Desagües Mayores:
Colocar tubos de 0,400 m – Sabin 852
Colocar tubos de 0,400 m. - Rep. de Irlanda y Long
Limpieza zanjeo Chile e/ French y Patricio Boyle
Desagüe de 1,000 m. Runciman y Sarmiento.
Camión playo:
Hormigonar paredes Emisario Edison y Piacenza.
Movimiento de Suelo / Pavimento de Hormigón / Bacheo de Hormigón / Cordón Cuneta
Habilitar Bocacalle España y Dimmer
Calle Cerrada: Colón e/ Lascala y 26 de Abril – Faja central – Aserrar y sellar juntas.
Calle cerrada hormigón aletas Lisandro y Aufranc – Aserrar y sellar juntas
Traslado de moldes y nivelación Lascala e/ J. Newbery y Alvear, para pavimento de hormigón.
Calle cerrada: bache Paz y Newbery - media calzada
Movimiento de suelo y replanteo bocacalle pavimento Lisandro y M. Argentinos.
Calle cerrada bache Castelli y Goumond - media calzada.
Trabajos de albañilería:
Acomodar tierra en vereda España y Dimmer; acomodar lomo de burro Dimmer y Santa Fe.
Limpieza de cámaras Barberis y 55 – Italia y López
Arreglo de cordón bocacalle Libertad y Amincton.
Trabajos de pintura en Aeródromo.
Aserrar baches – Hormigón aleta M. Argentinos y Lisandro
Recolección de Zanjeo:
Cerrito e/ V. de Obligado y Caparros

Foto: Desagüe Runciman y Sarmiento

Trabajos de zanjeo: JJ Paso e/Santiago del Estero y Córdoba (Bº Guemes); Ayacucho e/V. de Obligado Eterovich; y Caparrós, Di Martino e/Ayacucho y Cerrito (Bº Tiro Federal).
Limpieza de tubos: Goumond e/Dr. Chapuis y Belgrano (Bº Malvinas), y Cerrito e/ V. de Obligado y Caparrós (Bº Tiro Federal).
Desagües mayores: Falucho e/Covasevich y Eterovich; colocación de tubos en Garbarino al 800 y Runciman y Sarmiento.
Camión playo: preparando paredes Emisario Edison y Piacenza.
Movimiento de Suelo
Pavimento de Hormigón
Bacheo de Hormigón
Cordón Cuneta:
Calles Cerradas: Bocacalle España y Dimmer, Colón e/Lascala y 26 de Abril (Faja central- Aserrar y sellar juntas); Lisandro de la Torre y Aufranc (Aserrar y sellar juntas); Lascala e/J. Newbery y Alvear (traslado de moldes y nivelación para pavimento de hormigón); media calzada de Paz y J. Newbery y Castelli y Goumond (bache).
Trabajos de albañilería: acomodado tierra en vereda España y Dimmer; limpieza de cámaras Jujuy y Amincton; arreglo de cordón bocacalle Libertad y Amincton; arreglo de calefactores en CIC; trabajos de pintura en Aeródromo; y aserrando baches y nivelación Lascala e/J. Newbery y Alvear.
Recolección de zanjeo: Di Martino e/Ayacucho e Ituzaingo.

Fotos:
1. Bocacalle L. de La Torre y M. Argentinos
2. Bocacalle Castelli y Goumond

El subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, informó que tras los reclamos recibidos de parte de los usuarios de la ruta 8 en el tramo urbano, finalmente la semana pasada se acordó con los responsables de la empresa Belgrano Cargas y la concesionaria del mantenimiento de las rutas nacionales, Corredor Central, realizar una obra de reparación en el cruce de las vías y la ruta mencionada.
Rada explicó que “desde hace ya un tiempo tenemos problemas por el estado de deterioro sufrido por una ruta de alto tránsito, y en alguna oportunidad se hicieron reparaciones pero no resistieron y nuevamente se desmejoró el pavimento al punto que uno de los contrarrieles se descalzó y hubo que sacarlo, con el riesgo para los conductores y el propio tren”, señaló.
Ante este panorama, las autoridades municipales recordaron que este sector es un cuello de botella, ya que la ruta pasa de cuatro carriles a dos, más el frenado de los vehículos ante el obstáculo que significan los rieles que deformaron notoriamente el pavimento, solicitando entonces una “solución de fondo” que perdure en el tiempo.
“Lo difícil era coordinar entre la gente del ferrocarril y la concesionaria de la ruta, el corte de ambos servicios. Por nuestra parte hemos elevado notas y propuesto reuniones para dar una solución definitiva a este tema, dado el riesgo que significaba el estado del paso para quienes transitaban. Finalmente logramos acordar un día de trabajo, con los cortes, y el aporte del Municipio de personal de tránsito que trabaja en el desvío de los vehículos, ya que en un momento el corte fue total. Por su parte Corredor Central iba avisando en los peajes y la rotonda el obstáculo a los conductores por si querían desviar o por lo menos circular con precaución, dado que en un punto hay que ingresar a la ciudad. Los que venían con rumbo norte sur iban por Sarmiento y volvían por Chile, pero los que venían en sentido contrario, doblaban hacia la zona urbana por 2 de Abril, 600 metros de una calle ancha y sin obstáculo, que podía llevar a elevar a la velocidad poniendo en riesgo a los vecinos que cruzan por esas calles”, detalló Rada.
Respecto a la obra, señaló que se desmontó totalmente el área pavimentada en el cruce, pero además también se cambiaron rieles y durmientes, previendo que esta obra tendrá una duración de por lo menos cinco años.
La mano de obra estuvo a cargo del personal del ferrocarril, en tanto que la provisión de asfalto caliente fue responsabilidad de Supercemento, con la voluntad de terminar ayer antes de la noche, ya que no se podía mantener el desvío vehicular hacia la ciudad en horario nocturno, por el peligro que ello implica.

Fuente: Diario El Informe
Fotos: Tareas sobre las vías del ferrocarril a la altura de Ruta 8

Trabajos de zanjeo y limpieza de tubos:
Zanjeo JJ Paso e/ Santiago del Estero y Córdoba – Barrio Güemes.
Limpieza de tubos Goumond e/ Chapuis y Belgrano – Barrio Malvinas.
Limpieza de tubos Cerrito e/ V. de Obligado y Caparrós - Barrio Tiro Federal.
Zanjeo Ayacucho e/ V. de Obligado y Eterovich - Barrio Tiro Federal.
Zanjeo Caparrós / Di Martino e/ Ayacucho y Cerrito – Barrio Tiro Federal.
Desagües Mayores:
Zanjeo Falucho e/ Covasevich y Eterovich – Barrio Iturbide.
Desagüe de 1,000 m. Runciman y Sarmiento.
Camión playo: preparar paredes Emisario Edison y Piacenza.
Movimiento de suelo / Pavimento de hormigón / Bacheo de hormigón / Cordón cuneta:
Calle cerrada: bocacalle España y Dimmer
Calle cerrada: Colón e/ Lascala y 26 de Abril – Faja central – Aserrar y sellar juntas.
Calle cerrada: bocacalle Lisandro y Aufranc – Aserrar y sellar juntas
Traslado de moldes y nivelación Lascala e/ J. Newbery y Alvear, para pavimento de hormigón.
Calle cerrada: bache Paz y Newbery, media calzada
Movimiento de suelo y replanteo bocacalle pavimento Lisandro y M. Argentinos.
Demoler bache Castelli y Goumond - Entre Ríos y Pringles.
Trabajos de albañilería:
Hormigonar cordones Lisandro de la Torre y Aufranc
Limpieza de cámaras 25 de Mayo y Ruta 8 – López e Italia.
Arreglo de cordón bocacalle Libertad y Amincton.
Fabricación tapas para sumideros en planta de pavimento
Trabajos de plomería en depósito materiales – Arreglo de calefactores en CIC.
Trabajos de pintura en Aeródromo.
Aserrar Entre Ríos y Pringles – Azcuénaga e/ Deán Funes y Avellaneda – Castelli y Goumond.
Hormigonar aletas Lisandro de la Torre y M. Argentinos.
Recolección de zanjeo:
Dimmer e/ Dorrego y Junín
Roca e/ Lascala y 26 de Abril.
Rivadavia e/ Lascala y 26 de Abril.

Fotos:
1.Desagüe Falucho y Eterovich
2.Bacheo Castelli y Goumond

En el marco del Plan de Renovación de Belgrano

En la mañana de ayer, se iniciaron las obras del desagüe de calle Runciman que se extenderá desde Sarmiento, intersección donde se están desarrollando los primeros trabajos, hasta Rivadavia. Cabe recordar que esta obra forma parte del plan de renovación de calle Belgrano y tendrá un plazo de ejecución de tres meses, motivo por el cual se solicita la colaboración de los vecinos, ya que el tránsito en la zona se verá restringido.
Al respecto, el subsecretario de Obras Públicas, Ing. Pablo Rada, informó que esta obra forma parte del Plan de Obras Menores de 2013, donde los fondos fueron recibidos en el año 2015. "Lo que fuimos haciendo a medida que se iban recibiendo los fondos era comprar los caños de un metro de diámetro, que se encuentran depositados en Sarmiento y Runciman al pie del puente peatonal. Ahora empezamos a demoler el pavimento, por ello le pedimos precaución a los vecinos y a quienes circulan por el lugar, ya que habrá un corte total en este sector, por lo menos por el transcurso de una semana hasta comenzar la etapa de repavimentación", detalló el funcionario.
Según adelantó Rada, la tarea a desarrollar será "de gran importancia, ya que al tratarse de caños de un metro, el espacio físico que se requiere es de aproximadamente de 1,8 metro de ancho para poder trabajar", indicando que en las primeras dos cuadras, es decir de Sarmiento a Juan Bautista Alberdi, el paso será por la vereda de la mano izquierda y luego "cruzaremos en diagonal para hacer el último tramo por el medio de la calle, porque de paso arreglaremos varias lozas de la calle (en Runciman entre JB Alberdi y Rivadavia) que están muy deterioradas por la presencia de grandes árboles", precisó.

Financiamiento
Cabe recordar que en una primera instancia la Municipalidad recibió por parte del Gobierno provincial 900 mil pesos, en concepto de Obras Menores, los cuales fueron destinado a la compra de los tubos, teniendo el 90 por ciento de los mismos, restando un aporte de 700 mil pesos por parte del Estado santafesino, mientras que el Municipio afrontará el resto del costo. El monto final de inversión será de 2,5 millones de pesos, "aunque esta cifra sería un poco menor, si logramos desarrollarlo completamente con personal del área, como lo tenemos proyectado", aseveró Rada. Y añadió: "Esperamos que en un plazo de tres meses podamos tener la obra terminada con las calles y veredas arregladas y pavimentadas".

Segunda etapa
La segunda etapa, que también está incluida dentro del mismo plan de financiamiento, sería la remodelación de la esquina de Rivadavia y Belgrano, con la colocación de adoquines, apuntando a la refuncionalización de la calle principal de la ciudad.
"Este es el puntapié inicial para la remodelación de calle Belgrano, porque esta arteria tiene escurrimiento superficial desde 25 de Mayo a Rivadavia, donde dobla hacia Casey. Con esta obra vamos a hacer ingresar antes el agua que será derivada por este desagüe al emisario de calle Sarmiento. El mayor beneficio es que permitirá descomprimir la acumulación de agua en la esquina de Alem y Sarmiento y así los vecinos no tengan que soportar grandes caudales de agua", enfatizó.
Al finalizar, Rada agregó que los trabajos estarán acompañados de un recambio del arbolado público, motivo por el cual se encuentra trabajando el área de asesoría forestal en conjunto con vecinos de la zona.

Fuente: Diario El Informe- Prensa MVT
Fotos:
1. y 2. Retroexcavadora y taladro neumático
3. Tubos