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“La idea es llegar a un consenso y poder acordar un precio de equilibrio que sea estable en el tiempo. No sirve de nada un número (costo del pavimento para el frentista) que después a los pocos meses la gente tenga la obra pagada y el Municipio no la pueda ejecutar”, manifestó ante la prensa el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada.
El funcionario salió a responder al concejal Leonel Chiarella, quien luego del veto del Ejecutivo (decreto 015/16) a la ordenanza 4717/16 sancionada en el Concejo el pasado 4 de febrero, que establecía una modificación en los precios del pavimento y del cordón cuneta, argumentó que como consecuencia de esta decisión el vecino pagará el pavimento más caro.
Rada replicó ese argumento sosteniendo que la ordenanza está mal redactada y además acotó: “Estoy sorprendido por las declaraciones de Chiarella porque hemos hablado varias veces, incluso después de confirmado el veto”.
Posteriormente hizo hincapié en el costo subsidiado propuesto por la Municipalidad, de 80 pesos el metro cuadrado contra los 150 que cobran las empresas privadas y diferenció: “Las empresas privadas cobran de contado, a diferencia de nosotros que ofrecemos un financiamiento”.
Por otra parte lamentó: “Todo el consenso que se busca (en sus visitas al Concejo) se termina desvirtuando con estas declaraciones, por suerte de un solo concejal”.
Rada agregó que la ordenanza vetada “tiene muchísimos errores técnicos, desde no dar de baja a la Unidad Tributaria anterior y decir que ahora vale una cantidad de unidades tributarias, sin dar de baja la ordenanza anterior, hasta estar incompleta”.
“Tenemos que pensar que en el medio está la gente y que debemos avanzar con las obras. Sabemos que esto es difícil defenderlo en el tiempo. Si pensaron en la mano de obra, por qué no sacaron (el costo de) los equipos, si también son nuestros. Y lo mismo si somos los dueños del hormigón. Claramente se pierde el fin de la contribución de mejoras”, completó.

Fuente: venado24.com- Prensa MVT
Foto ilustrativa

El subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, brindó precisiones sobre las gestiones realizadas en CABA ante el Gobierno nacional, para avanzar con la obra del Gasoducto Regional Sur. Informó que se espera un desembolso de alrededor de 20 millones de pesos para poder concretar el inicio de obra y obtener los caños, que ya se encuentran fabricados.
Rada precisó que estuvieron reunidos con Rosa Gallichio, que es la contadora que tiene a cargo la rendición del gasoducto, comentando que “hemos recibido un anticipo para la compra de los caños, aprovechamos y no solo nos reunimos con la gente del Ministerio de Planificación, sino también con los representantes de la empresa que proveen los caños”.
De ese encuentro se desprendió que “los caños están al 100 por ciento fabricados, solo les falta la etapa de revestimiento, porque llevan un recubrimiento especial por un tema de corrosión, de todos modos van a esperar que se realice el segundo desembolso. El contrato por la compra de los caños es de 32 millones de pesos, recibimos ocho y los pagamos, pero necesitamos pagar el resto”, explicó Rada.
El temor que surgió en la región sobre la concreción de la obra ante el cambio de gobierno en la Nación parece disiparse, aunque todavía no aparecieron nuevos aportes: “La gente de Nación nos pidió que tengamos paciencia, que todos estos planes están en estudio y en etapa de análisis, pero que aquellos que se iniciaron y ya tuvieron aportes, no se van a cortar. Están haciendo una pequeña auditoría sobre cada uno de ellos, pero al tener los caños fabricados esto va a requerir una celeridad, ojalá el viernes nos puedan atender y decirnos que ya está el segundo desembolso para los caños y el primero para que la empresa contratista inicie la etapa formal de obra”, expresó el subsecretario.
Luego contó que la empresa quiere sacar los caños, “y para eso hay que definir adónde llevarlos. Eso requiere tener firmado el contrato con la empresa Supercemento porque hay cuatro lugares diferentes de acopio en el trayecto entre Chabás y Venado Tuerto, pero no los va a dar hasta que no se firme el inicio de obra, y eso no va a ocurrir hasta que la Municipalidad no tenga certeza de obtener los fondos”.
Con este panorama, Rada explicó que “hoy tenemos que estar esperando de recibir alrededor de 20 millones de pesos. La licitación cerró en 170 millones de pesos por la totalidad de la obra, con una polinómica de ajuste en función de la variación del dólar, contando con 190 millones aprobados. Estimamos que vamos a cubrir el 100 por ciento de los caños, mientras que la mano de obra y los equipos habrá que ver en función de los parámetros al momento de fijar el inicio de los trabajos. Es algo que tendremos que ir negociando con la Nación”, aseguró.

Pavimento
Durante el viaje a Buenos Aires, Rada también logró certificar la ejecución del 89 por ciento del plan de las 45 cuadras de pavimento, mientras que este viernes “estamos llevando el 92 por ciento y ya esperamos el último desembolso de 3 millones de pesos para terminar Lisandro de la Torre”, anticipó.

Fuente: Diario El Informe
Foto: Pablo Rada

“Después de tres reuniones donde yo les expliqué todo, seguir insistiendo con el mismo tema lo único que hace es frenar la posibilidad de obras públicas”, expresó el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, sobre el proyecto aprobado en el Concejo respecto al costo del pavimento.
Dicho proyecto prevé que al costo total de la obra de pavimento se le descuente el valor de la mano de obra (la justificación es que los empleados municipales cobran su sueldo mensualmente independientemente que hagan o no pavimento), y por ende significa una disminución del costo calculado por el Ejecutivo.
“Yo tuve personalmente más de tres reuniones en el Concejo donde les explique cómo funciona el tema pavimento, en principio consideré que fueron muy productivas pero viendo el resultado estimo que no”, expresó Rada a LT29 durante una recorrida que encabezó ayer junto al intendente José Freyre en la obra de pavimento de Aufranc y Lavalle
El funcionario municipal insistió: “Después de tres encuentros donde les expliqué todo, seguir insistiendo con el mismo tema lo único que hace es frenar la posibilidad de obra pública. La gente tiene que entender que la obra más barata no significa que se va a hacer más, todo lo contrario, a veces una obra pública subvalorada puede provocar menor calidad y después menos cantidad”.
Posteriormente confió que dialogó con sus pares de Sunchales, Rosario y Rafaela, para concluir que los valores del pavimento en dichas localidades no son muy diferentes a los planteados por el Ejecutivo para Venado Tuerto.
Y enfatizó: “Cuando nosotros hablamos de 23 mil pesos los 10 metros de frente estamos hablando del valor real, del valor que nos va a permitir seguir haciendo obras. Tengan en cuenta que la Municipalidad cobra el 60 por ciento del costo y lo otro lo financia en 36 cuotas”.
De todos modos, dirigiéndose a los concejales, el subsecretario sostuvo que “si alguna vez tenemos que ver el tema de la financiación o alguna otra medida propositiva, estamos a disposición. Pero fuimos más de tres veces a explicarles y después hacen una ordenanza en la que pegaron y copiaron partes. Y en el cordón cuneta hicieron un número al azar”.

Unidades tributarias
Por otra parte, Rada contó que desde Intendencia propusieron al Legislativo bajar el valor del pavimento, ya que de costar 113 unidades tributarias municipales (UTM) el metro cuadrado ahora se propuso 98. Aunque aclaró: “Lógicamente que al aumentar la UTM va ir incrementándose el valor en pesos”.
En ese sentido precisó: “Esto era una ordenanza o sea el intendente no dice lo que sale el pavimento sino lo propone. Las 113 UTM lo aprobó (casi) este mismo Concejo en el 2011. O sea nosotros nos acercamos para tratar de bajarlo y nos terminan proponiendo un número que es irrisorio”.
Y siguiendo con sus críticas a los ediles opositores recordó: “El año pasado el concejal (Fabián) Vernetti presentó que el pavimento tenía que valer 90 UTM, ahora otro concejal (Leonel Chiarella) dice que tiene que valer 70. Sacar números por sacar sin tener conocimiento del tema hace que no se puedan hacer obras en la ciudad”.
Finalmente, consultado sobre un posible veto del Ejecutivo, respondió: “Desde mi punto de vista creo que el intendente va a tener que tomar medidas para evitar que quede firme. Lo único que va a provocar es frenar la obra pública”. Y aprovechó para dejar una sugerencia a los ediles opositores: “Lo primero que tendrían que haber hecho es estudiar el tema. Les recomiendo que lean la ordenanza, porque copiaron y pegaron todo de una manera muy desprolija. Y así la ciudad no va a crecer nunca”.

Humo en el Cementerio
En otro orden, en las últimas horas se generó una polémica en torno al crematorio que funciona en el Cementerio Municipal. Una foto subida a las redes sociales donde se ve un espeso y oscuro humo que sale por una de las chimeneas trajo la atención de muchos vecinos. En este marco, el subsecretario Rada comentó que se trataría de una fotografía que fue tomada tiempo atrás cuando se calibró el horno del crematorio y que hoy en día “no produce humo”.
“El crematorio funciona en el Cementerio Municipal y le corresponde al Complejo La Torre. El mismo cumple con todos los requerimientos y su habilitación cuenta con el aval tanto del Ejecutivo como del Concejo”, explicó el funcionario, asegurando que desde el Municipio se hicieron las inspecciones necesarias para que pueda comenzar a funcionar.
A su vez, Rada señaló que la foto fue “malintencionada”, donde se intentó generar “una polémica" y posiblemente haya sido tomada cuando se calibró este horno de gas. “Para ponerlo a punto, principalmente en lo que respecta a las temperaturas, se hicieron trabajos previos. Quizá durante esas pruebas se tomaron las fotografías”, estimó. Y añadió: “Actualmente en Venado hay dos crematorios funcionando: uno en el cementerio (Parque) Otoñal y otro en el Municipal, y ambos están en condiciones de brindar el servicio que corresponde”.
En este sentido indicó que “nos ponemos a disposición de la prensa y de los vecinos para mostrar cómo funciona el crematorio”, adelantando que en la fecha habrá una cremación y la ciudadanía podrá verificar su funcionamiento, como lo harán desde la Municipalidad.
“Si constatamos que está emanando humo o que está funcionando mal se labrarán las actas correspondientes, donde ya me puse en contacto con la gente de Medio Ambiente, porque es responsabilidad exclusiva del dueño del crematorio, quien ya fue notificado”, puntualizó.

Fuente: LT29- venado24- El Informe
Fotos:
1.Pablo Rada
2.El intendente Freyre y el subsecretario Rada en diálogo con los medios durante recorrida de obras

El intendente José Luis Freyre recorrió hoy la obra de pavimentación de calle Aufranc entre pasaje Baumann y Lavalle, en barrio San Vicente, hecha por administración municipal una vez logrado el porcentaje de aporte de los vecinos, tal como lo determina la norma.
Ya la zona observaba el año pasado un avance con la ejecución del cordón cuneta en los distintos pasajes; ahora llegó el turno del pavimento.
Junto al subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, y al presidente vecinal Miguel Giacomelli, Freyre manifestó que “juntamos las firmas con los vecinos, ellos cumplieron y ahora, de aquí, nos vamos a completar una cuadra de Lisandro de la Torre entre Aufranc y Goumond, que será de hormigón y nos corresponde a nosotros; en tanto continúa la conexión de asfalto de Lussenhoff a Dimmer, que quedaba pendiente por la empresa Edeca, que ganó la licitación y está haciendo en este momento cordón y desagües”.
El intendente recordó que Venado “es una de las pocas ciudades que aún hace pavimento hormigón, que lo da a pagar en 36 meses y con un costo accesible, si bien nos dicen que hay que bajarlo; si bajamos el costo del pavimento tal vez podamos beneficiar al vecino a corto plazo pero nos desfinanciamos, basta ver cómo es el sistema de repago de las cuotas y cómo van cumpliendo los vecinos”.
Rada, en tanto, precisó que “esta obra nos ayuda mucho a resolver el sistema de desagües de este sector, acá debajo van caños de 1,20 metro de diámetro y habilitan a la cuadra siguiente a poder comenzar el trámite de registro de oposición para recibir el pavimento”.
“El San Vicente es un barrio que siempre reclama obras, hoy tiene varios frentes abiertos y esto nos pone contentos. De acá nos vamos a Lisandro de la Torre entre Aufranc y Goumond, dentro del mismo barrio, con una empresa que está resolviendo todo ese sector”, añadió.
La gestión municipal hizo más de 250 cuadras de pavimento y unas 100 de cordón cuneta. La meta hasta el fin del periodo de gobierno es superar las 50 cuadras por año, siempre que las vías de financiamiento permitan mantener un buen ritmo de obra.

Fotos: El intendente Freyre durante la recorrida

Trabajos de zanjeo y limpieza de tubos:
- Zanjeo Matheu e/ Neuquén y San Luis (Barrio Alejandro Gutiérrez)
- Preparación de emisario Edison e/ Quintana y Piacenza.
- Zanjeo Pueyrredón e/ Lascala y 26 de Abril.
- Desagüe de 0,600 m Berti e/ Runciman y Juan B. Justo.
- Colocar tubos de 0,400 m Ituzaingo 1360.
- Traslado y reubicación tanque de agua barrio El Cruce.
- Apertura emisario Edison e/ Quintana y Piacenza.

Desagües mayores:
- Limpieza zanjeo Vélez Sarsfield e/ Francia y Ruta 8.
- Limpieza zanjeo Francia e/ Aufranc y Valdez.
- Colocación de tubos en Edison 3680.
- Desagüe 0,60 m Berti e/ Runciman y J B. Justo.

Otras actividades:
-Hormigón pavimento Aufranc e/ Pje. Baumann y Lavalle; traslado de moldes y replanteo pavimento L. de la Torre e/ Aufranc y Goumond.
Trabajos de albañilería:
-Rampas de accesibilidad Alberdi y Alem.
-Rampas de accesibilidad Lisandro de la Torre y Alvear.
-Arreglo de cordón Estrugamou 1371.
-Bajada de cordón G. Vera 1675.

Recolección de zanjeo:
-R. Cavanagh 1270.
-Jauretche e/ Ruta 8 y Edison.
-Matheu e/ Urquiza y Derqui.
-M. López e/ Ruta 8 y Edison.
-Edison e/ Calle 37 y Jauretche.
-Limpieza lote frente Planta de Pavimento.
Envío de tierra:
-Pujato y Santa Cruz.

Fotos ilustrativas:
1.Lavalle y Aufranc
2.Edison y Piacenza
3.Bocacalle Lisandro de la Torre
4.Lisandro de la Torre y Azcoaga

Dando respuesta a un pedido del pastor de la Iglesia Metodista, Carlos Zanuttini, el Municipio construyó una rampa de acceso y camino pavimentado interior para facilitar el ingreso a personas mayores o con algún grado de discapacidad motriz.
La secretaria de Gestión y Participación Ciudadana de la Municipalidad, Norma Orlanda, se acercó hasta el templo ubicado en Marconi y Belgrano para conocer el alcance de los trabajos que está realizando el personal municipal y saludar al pastor.
“Hace un tiempo el pastor Carlos nos acercó la inquietud ante la dificultad manifiesta de algunos fieles dé acceder al templo, por las escalinatas. Esto nos llevó a pensar con el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, cómo dar solución a este problema sin invadir o modificar la estructura y fachada de uno de los edificios declarado monumento histórico de esta ciudad y que está tan relacionado con la historia fundante de Venado Tuerto", señaló la funcionaria.
En este contexto al analizar desde el punto de vista técnico qué tipo de trabajos había que realizar, comprobaron que cualquier rampa que se realizara invadiría la estructura edilicia original del frente; en consecuencia, según explicó Orlanda, hasta se había pensado realizar una consulta con el Colegio de Arquitectos que tiene una Comisión de Patrimonio Histórico para dar una solución satisfactoria.
“A los efectos de tener una idea de cómo podíamos afrontar una obra sencilla, pero que tenía sus reservas, Rada se acercó ya con más tiempo al templo y observó que sobre Marconi había una puerta y un caminito de acceso a la parte lateral del templo. Así fue que se decidió hacer un acceso pavimentado a nivel que va desde la vereda hasta el edificio. Así fue que desde hace una semana nuestros obreros están trabajando para que en los próximos días ya se pueda poner en uso. En consecuencia se dio una solución, sin perder de vista lo estético, pero priorizando lo que marcan nuestras políticas de accesibilidad a todos los espacios de uso público”, puntualizó.

Puertas abiertas
Por su parte, el pastor Zanuttini señaló que el templo metodista no solo es un lugar de recogimiento y oración, sino que es un “templo de puertas abiertas”, aún en épocas donde ello implica tener una custodia permanente para evitar que se cometan daños.
“La Iglesia Metodista siempre se caracterizó por su integración con el pueblo, quizás un poco silenciosamente, pero siempre cerca de la necesidad de las personas y esta obra tiene que ver con eso, facilitar a la gente el ingreso sin temer por su integridad física”, señaló.
En ese sentido cabe recordar que el templo metodista se incluyó este año en el recorrido de la Noche de los Museos.

Fuente: Diario El Informe
Fotos:
1.Zanuttini- Orlanda
2.Obra de acceso lateral

La Subsecretaría de Obras Públicas efectúa tareas de infraestructura en lotes del Procrear ubicados en Berti y Juan B. Justo, con obras de desagües. También ejecuta cámaras de desagües pluviales en Natalio Perillo y Ángel Ré.
Además, se construyen rampas de accesibilidad en Sanatorio San Martín, Aeródromo Municipal y Maipú y Moreno. Y actualmente se trabaja en Moreno y Alvear.
En tanto, la semana pasada se ejecutó arreglo de cordón en López y Castelli, y en la fecha se realiza preparación de pavimento en Aufranc y Lavalle.

Fotos:
1.Rampa de accesibilidad en Sanatorio San Martín
2.Preparación pavimento en Aufranc y Lavalle
3.Ejecución cámara Natalio Perillo y Angel Re

Zanjeo y limpieza de tubos:
- Zanjeo Matheu e/ Urquiza y Derqui (Barrio Alejandro Gutiérrez).
- Zanjeo Pueyrredón e/ Paz y Monteagudo (Barrio Rivadavia).
- Colocación de tubos en Hipólito Yrigoyen 2335.
Desagües mayores:
- Limpieza zanjeo 3 de Febrero e/ Caparrós y Vuelta de Obligado.
- Limpieza zanjeo Moreno e/ Piacenza y Dimmer.
- Desagüe 0,60 m Berti e/ Runciman y JB Justo.
Otras tareas:
- Colocación de tubos en Di Martino 1079.
- Colocación de tubos de 0,400 m. Ituzaingo y Eterovich.
- Colocación de tubos en G. Pujato y Santa Cruz.
- Desagüe de 0,600 m 3 de Febrero y Vuelta de Obligado; ejecución de cámara.
Movimiento de suelo:
Movimiento de suelo, replanteo y nivelación Aufranc e/ Pje. Baumann y Lavalle.
Trabajos de albañilería:
Vereda de acceso en Iglesia de Marconi y Belgrano.
Rampas de accesibilidad Moreno y Alvear.
Arreglo de cordón Castelli y López.
Acomodar cámara de Junín y Mitre.
Recolección de zanjeo:
Tareas en 3 de Febrero e/ Caparrós y Eterovich.

Fotos:
1.Desagües Berti y JB Justo
2.Ejecución de rampas en Moreno y Alvear
3.Arreglo de Cordón en Castelli y López

Secretaría de Gestión y Participación ciudadana

La Municipalidad de Venado Tuerto llama a presentación de antecedentes para la contratación de un profesional que se desempeñará como director de Obras Privadas, actividad que regula los aspectos relacionados con las construcciones que se realizan en la ciudad, teniendo en cuenta como herramienta de aplicación las ordenanzas municipales vigentes.
La Dirección de Obras Privadas actúa como órgano de control e inspección respecto a la situación de las obras privadas existentes en el distrito, con el propósito de asegurar las condiciones óptimas de salubridad y seguridad urbana.
El anuncio de esta convocatoria fue hecho por la secretaria de Gestión y Participación Ciudadana, Norma Orlanda, junto al subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, quienes precisaron que los colegios de ingenieros y arquitectos podrán presentar ante la Municipalidad a tres profesionales que quieran cubrir este cargo, con fecha tope de presentación de antecedentes (en cada colegio) el 15 de febrero.
“Esta tarea debemos cubrirla lo antes posible, y la idea es tener en el mes de marzo resueltos aquellos espacios dentro de las áreas técnicas que hoy no tienen nadie a cargo. Esto es fruto de una comunicación del intendente (José Freyre) durante varios meses, consultando con los colegios, con profesionales y con las áreas internas de la Municipalidad”, explicó Orlanda, añadiendo que esta metodología “nos pareció interesante, siendo una manera de compartir responsabilidades, más allá que luego pasará a ser un contrato municipal”.
En este marco, los colegios “podrán presentar tres profesionales, que ellos verán puertas adentro cómo los eligen, y el Municipio tiene la potestad de poder elegir” entre esas propuestas.
Aclarando en todo momento que se trata “de una convocatoria y no de un concurso”, Rada comentó que “una vez que tengamos los antecedentes nos sentaremos con el intendente, las áreas técnicas y los colegios, a quienes agradecemos porque quieren colaborar en mejorar la situación de esta dirección”.
“Hoy hemos incorporado a otro profesional, la ingeniera Silvia González, lo que ha logrado destrabar mucho los expedientes, que llevaban un tiempo. Obras Privadas no es sólo la visación de planos, sino que lo que ingresa a la Municipalidad se carga a través del formulario 25 y se ingresa a la Provincia; además de todo lo que es catastro, mensuras, planchetas de relevamiento y otras tareas donde, si bien tenemos responsables, falta la cabeza del sector. Todo eso hoy pasa por Obras Públicas, que si bien tiene incumbencia, se sobrecarga todo en una sola persona”, apuntó el subsecretario.
El objetivo de la gestión municipal, además de la participación activa de los colegios, es poder contar con una buena cantidad de profesionales, que podrán ocupar “otras áreas que queremos cubrir”.
Rada señaló que la convocatoria “es técnica, el interesado tiene que estar matriculado, debe hacer una presentación de antecedentes en el colegio que corresponda y será ese colegio (ingenieros o arquitectos) el que eleve a la Municipalidad al menos tres profesionales”.

Funciones de la Dirección
Obras Privadas tiene la función de analizar toda la documentación presentada por los profesionales matriculados, para la visación, aprobación y empadronamiento del expediente de construcción, desde lo urbanístico y estructural. Además, recepciona y analiza toda la documentación necesaria para el trámite del final de obra: visación previa, registración gráfica y cese de tareas profesionales, de los respectivos expedientes de construcción y comunica al Catastro provincial las altas de las superficies de los expedientes presentados.
A través de su Departamento de Inspección, la Dirección verifica el cumplimento de las ordenanzas inherentes al mantenimiento de cercos, veredas, baldíos, ascensores, antenas, cartelería y el seguimiento de las obras en ejecución, como así también de la detección de las que se ejecutan en forma clandestina, procediendo a la aplicación de las sanciones determinadas en el Régimen de Faltas vigente en los casos que correspondiera. También tiene la función de verificar la concordancia en los expedientes de habilitaciones, las superficies a habilitar con las del expediente de construcción y la presentación de su respectivo final de obra si correspondiera.
Como complemento, comenzará la digitalización del archivo municipal de planos de obras civiles, pretendiendo con ello informatizar en un futuro todo el archivo para agilizar y facilitar el uso cotidiano del mismo.

Foto (Gentileza Diario El Informe): Rada- Orlanda

Cumpliendo con el compromiso que asumió el intendente José Freyre en el día del juramento, donde anunció el trabajo conjunto entre Ejecutivo y Legislativo para resolver temas primordiales para la ciudad, en la mañana del lunes último se llevó a cabo en el Concejo una reunión entre los ediles, el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, y el Ingeniero Daniel Dabove, para abordar dos temáticas: loteos y pavimento.
En el primero de ellos se brindaron detalles sobre el decreto enviado por la Intendencia para destrabar la situación que atraviesan los emprendimientos situados en la zona este de la ciudad, mientras que en materia de pavimento el Ejecutivo solicitó una actualización de las tarifas que no han sufrido modificaciones desde 2013.
“Hemos tenido una muy buena respuesta de los concejales, más allá de que cada uno tenga su postura. Yo estoy en este cargo para hacer obras públicas y si los números no dan, lo primero que se resienten son estos trabajos y los que se terminan afectando son los vecinos", afirmó Rada.
En cuanto a los loteos explicó que hay emprendimientos que tienen paradas las mensuras por la aplicación de una nueva ley de medio ambiente provincial. “Hay loteos que iniciaron sus trámites antes de 2013, año en que se reglamenta una norma sobre impacto ambiental y uso del recurso hídrico, y a partir de ahí todos los loteos que no tenían final de obra tenían que hacer adecuaciones. Mientras tanto hubo quienes vendieron lotes por boleto, sin escritura, y quienes han comprado, que han hecho una erogación muy grande y se vieron afectados. Tenemos que dar por culminado ese trámite y si bien el Municipio no es el que pone la traba, sino la Provincia, hicimos una propuesta que elevamos a través de un decreto", indicó, añadiendo que la mayoría de los loteadores vendieron sin tener en cuenta el costo que implica este tipo de obras hidráulicas y quienes compraron quedaron rehenes de esta situación.
En este sentido, Rada aseguró que desde la Intendencia, junto con el Concejo y los loteadores, se debe “buscar una solución para que salga lo más rápido posible". Por ello el Ejecutivo propuso utilizar las reservas municipales que aportaron los loteadores para plazas como espacio para armar el reservorio parcial, hasta que se constituya un gran reservorio en el bajo de la cañada, donde ya se ha firmado el convenio entre el propietario, el Municipio y la Provincia, cuyas obras estarían a cargo de los privados. “A cambio de eso, por ejemplo, los titulares del primer loteo, frente al Polo, harían un mejorado en calle Comandante Espora, que nos permitiría una mejor transitabilidad para los vecinos de ese sector", precisó.

Comandante Espora
El funcionario aprovechó la oportunidad para volver a reclamar las obras previstas en Comandante Espora en los primeros 180 metros desde avenida Santa Fe, las cuales están incluidas en las obras del nuevo Hospital Gutiérrez. “Esta obra de infraestructura es una deuda de la empresa que está construyendo el Hospital y es fundamental resolverlo porque son trabajos muy complejos; y que además de obtener un mejorado muy importante, permitirá a las ambulancias ingresar a la zona de emergencia que se encuentra situada en el fondo, lo que sería la continuación entre las calles Caseros o Liniers", enfatizó.

Pavimento
En cuanto a las obras de pavimento, el titular de Obras Públicas recordó que esta es la tercera reunión que se realiza por este tema, donde se compartieron las diferentes propuestas, calculando el valor real del pavimento. “Actualmente el metro cuadrado de pavimento significan 113 unidades tributarias municipales, pero a un valor de la UTM de 2013. La idea es cobrarlo con la Unidad Tributaria actual (5,75 pesos) y modificar la cantidad, donde en la cuenta que hicimos rondaría entre las 80 y 90 UTM para cubrir los 420 mil pesos que vale una cuadra de pavimento, estableciéndolo a través de una modificación en la ordenanza", señaló.
En cuanto al impacto que tendrá en los vecinos explicó: “Hoy los 10 metros de frente de pavimento tienen un costo para los vecinos de 17 mil pesos. Con el pedido qué estamos haciendo, este valor pasaría a 21 mil pesos, es decir un incremento cercano al 22 por ciento en dos años, ya que la última actualización fue en diciembre de 2013; cuando desde esa fecha a esta parte el hormigón sufrió una suba del 70 por ciento".
Asimismo, y en cuanto al planteo de no incluir la mano de obra en la confección del valor del pavimento, Rada sostuvo que “cuando se hacen estos trabajos hay personal que debe cumplir horas extra para resolver la tarea y si cargamos todos estos gastos a rentas generales, lo único que vamos a generar es que tengamos menos obras en el mismo período de tiempo".
Por último aseveró que al momento de hablar de pavimento hay que tener en cuenta tres parámetros: que el vecino debe adelantar solamente el 65 por ciento de la obra y el resto se financia hasta en 36 cuotas; que con el valor de los 10 metros de frente también se incluye el porcentaje de la bocacalle; y que las posibilidades de financiación para el Municipio de las hormigoneras son muy complicadas, porque sólo de material la cuadra cuesta 350 mil pesos y se financia a 30 días, y “si en el año se hacen 10 o 20 cuadras, como intentamos hacer, se genera un desfasaje financiero muy importante que no se puede pagar", puntualizó.

Fuente: Diario El Informe
Foto (Gentileza Santiago Córdoba): Rada y Dabove mantuvieron un encuentro con los concejales