Categoría: _Secretaría de Obras públicas y Planeamiento

En búsqueda de la readecuación de precios
El intendente municipal José Freyre junto con el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, y el diputado nacional Ricardo Spinozzi -gestor del encuentro- mantuvieron una reunión en la Secretaría de Energía de la Nación, para la continuidad de la ampliación del Gasoducto Regional Sur.
Freyre recordó que “lograr la ampliación del gasoducto en Chabás significa más conexiones para Venado Tuerto, Murphy, Teodelina, Carmen, Melincué, Firmat y Casilda; y es una obra que desde 2012 las localidades venimos peleando mucho. Con la ayuda de legisladores como la senadora nacional María de los Ángeles Sacnum logramos destrabarla y se hizo cargo la ciudad de Venado Tuerto, actualmente la licitación está adjudicada, está el dinero otorgado -en parte- para la compra de la cañería y queda resolver la mano de obra por parte de la empresa Supercemento, que ganó la licitación”.
En cuanto a los resultados del encuentro en Buenos Aires, el intendente subrayó que “no terminamos de destrabar si es posible o no la readecuación de precios. La obra tiene un presupuesto de 60 millones de pesos en caños y 130 para la obra -un total de 190 millones- pero en principio no hay readecuación de precios, y esa es la dificultad que estamos teniendo”.

Otra respuesta
En ese sentido, el subsecretario Rada confió que “viajé cada 15 días y esperaba otra respuesta en esta reunión; fue positiva en el acercamiento, pero negativa en cuanto a resultados. Ojalá esto se pueda destrabar, por eso nos vamos a reunir con Litoral Gas, gerencia zona Rosario, buscando contar con su apoyo”, y agregó que “nos habían pedido al Municipio y a la empresa la adhesión al decreto de readecuación de precios de obras públicas, y eso se pudo hacer con el playón deportivo, con los jardines maternales, y se pudo terminar y rendir al ciento por ciento el plan de 45 cuadras; pero que ahora nos digan que está en duda readecuar los precios del gasoducto es un golpe muy bajo”.

Totalidad de la obra
Por otra parte, Rada subrayó que el objetivo es que la obra no se haga a medias, “porque una de las propuestas fue esa. Es muy difícil tener que decirle a alguien ‘te quedás afuera’, después de dos años de gestiones y de hacer más de 800 kilómetros en cada viaje a Buenos Aires, hacer todo lo que nos piden y que la obra pueda no llegar a hacerse en su totalidad, sino en un 70 por ciento, un 50 por ciento, o hacer sólo un cuarto de lo previsto, teniendo en cuenta que ya está lista la totalidad de los caños del proyecto original”.
Luego subrayó que, para buscar la concreción del proyecto original, “vamos a seguir en reuniones con el diputado, con intendentes y presidentes comunales, luchando para que la obra salga en su totalidad, y ojalá se resuelva pronto. Esto lo vamos a destrabar entre todos o como nos dijeron ‘queda en la nada’, y obviamente no queremos que eso suceda”.

Jardines y playón
Entre otros temas, el intendente Freyre comentó que junto al ingeniero Rada “estuvimos en el Ministerio de Educación de la Nación avanzando en la preadjudicación de la licitación para la construcción de los dos jardines maternales en Venado Tuerto, que serán para el Ciudad Nueva y barrio Norte. También cerramos la tercera gestión que es el playón deportivo del barrio Villa Casey, similar al que construimos en el barrio Santa Fe y el próximo a inaugurar en barrio Rivadavia”.

Fotos:
1. Vista reunión en la Secretaría de Energía de la Nación
2. Rada, Spinozzi y Freyre durante el encuentro

Personal de la Secretaría de Obras Públicas estuvo pavimentando en la fecha el tramo de calle Garbarino entre Chacabuco y Alvear. “Estamos completando los 100 metros de casi 900 metros cuadrados de pavimento de hormigón simple, y en los próximos 15 días arrancaríamos en 9 de Julio entre Lascala y 26 de Abril”, explicó el subsecretario del área, Ing. Pablo Rada.
El funcionario aclaró que las obras se están llevando a cabo con aporte del Municipio y la contribución de los vecinos. Además agradeció la colaboración de la vecinal Rivadavia, que acompaña en las reuniones e incentiva a los vecinos para que se lleven adelante más obras de pavimento.
Seguidamente agregó: “Para continuar con las cuadras de Alvear y Chacabuco, los vecinos deben acercarse al Municipio para formalizar el sistema de pago. Si cumplen con lo que exige la ordenanza, nosotros cumpliremos en tiempo y forma”.
Por su parte, el presidente de la vecinal, Alfredo Poggio, celebró las obras de pavimento que se están efectuando, destacando que van por la octava. Y recordó que hace seis meses las dos cuadras de Garbarino y una sobre Chacabuco eran de tierra, y “hoy cuentan con su pavimento gracias al 50 por ciento del aporte del Municipio y del vecino”, subrayó. Y solicitó a los vecinos “que sigan aportando” para que continúen las obras en otros sectores del barrio.

Otras obras en marcha
El subsecretario Rada mencionó que también se pavimentó Piacenza entre Leoncio de la Barrera y Av. Santa Fe, y estarían comenzando con la infraestructura de los lotes del Procrear ubicados en los barrios Iturbide y Tiro Federal, a través de un plan de casi 40 cuadras de cordón cuneta, “además de las 84 del Plan de Obras Menores y 20 del plan del año anterior, más las que se vayan sumando con aporte de los vecinos”.
Luego recordó que se trata de los lotes que el Municipio puso a disposición para beneficiarios del programa nacional de construcción de viviendas, que no contaban con lote propio.
También Rada anunció que la semana que viene, si el tiempo acompaña, comenzarían con el desagüe de Dimmer y Lisandro de la Torre, después procederían con la pavimentación y darían por finalizada Lisandro de la Torre desde Quintana a ruta 33.
Asimismo, comentó que van a estar repasando la conexión de las distintas bocacalles de los sistemas de desagües. “Si bien la avenida está pavimentada, el resto de las calles no. La idea es que todas las cuadras que desembocan en Lisandro de la Torre se incluyan en el Plan de Obras Menores, para evitar que el agua, al no haber desagüe, deteriore el pavimento”, enfatizó.
“En barrio Villa Casey las cuadras que llegan a Lisandro van a estar pavimentadas, de la ruta (33) a Lussenhoff”, agregó.

Desagües de Runciman
Por otra parte, Rada explicó que se está realizando la demolición de la última bocacalle de Runciman y Rivadavia, luego se continuará con el desagüe propiamente dicho para seguir con la reconstrucción del pavimento del último tramo. Además está trabajando personal de Asesoría Forestal para rediseñar la zona, buscando la especie adecuada al lugar disponible.
“Una vez que se finalice con la obra, se definirán los pasos a seguir para continuar con el proyecto de refuncionalización de calle Belgrano, proyecto que está encarando el secretario de Desarrollo Productivo, Darío Mascioli, junto al Centro Comercial y otros actores”, completó.
La recorrida de obra contó con la presencia del coordinador de Vecinales, Hernán Porta.

Fotos:
1.Trabajos de pavimentación en Garbarino entre Chacabuco y Alvear (3)
2.Rada junto a Poggio y Porta

Trabajos de zanjeo y limpieza de tubos:
-Zanjeo Leoncio de la Barrera e/ Castelli y Saavedra - Barrio Norte
-Zanjeo Junín e/ Mariano López y Long – Barrio Villa Casey
-Zanjeo Castelli e/ Azcoaga y Valdez– Barrio Malvinas Argentinas
-Colocación tubos Dorrego e/ Quintana y Piacenza
Desagües Mayores:
-Azcoaga y Azcuénaga – Cruce de calle de 0,400 m.
-Desagüe de 1,000 m. Runciman y Rivadavia
-Colocar 4 tubos de 0,600 m. Laprida 1215
-Zanjeo Laprida e/ Lola Mora y E. Alberdi
-Pasaje B y Covasevich – Cruce de calle 0,400 m.
-Preparar piso emisario Edison e/ Piacenza y Leoncio de la Barrera
Movimiento de suelo / Pavimento de hormigón / Bacheo de hormigón / Cordón cuneta:
Calle cerrada pavimento Garbarino e/ J. Newbery y Alvear – aserrar y sellar juntas
Calle cerrada bache Alberdi y Runciman – Garibaldi y Runciman - media calzada.
Calle cerrada pavimento Sigal e/ Chaco y Barberis – media calzada
Demoler pavimento Runciman e/ Alberdi y Rivadavia – para ejecutar desagües
Movimiento de suelo y moldeo Piacenza e/ Santa Fe y Balcarce – hormigonado cordones
Movimiento de suelo y Replanteo Garbarino e/ Alvear y Chacabuco – pavimento
Preparar vereda paso a nivel 3 de Febrero e/ Sarmiento y 2 de Abril – colocar asfalto
Calle cerrada media calzada (baches) San Martín y Colón – Cerrito y Alberdi – Alberdi 1240.
Trabajos de albañilería:
- Bacheo Centro I y II
- Arreglo rampas de accesibilidad Prado de María
- Revoque paredes Palacio Municipal (Obras Privadas)
- Ejecución de cámaras desagüe Sigal y Chaco
- Aserrar bache Alberdi y Cerrito – Francia 741 – Francia 423
- Trabajos de pintura en IMPS.
- Ejecución cargas techo en monoblock 8 del Cementerio Municipal.

Recolección de zanjeo:

Calle 39 e/ Lavalle y Azcuénaga

Calle 37 e/ Lavalle y Chapuis

Lavalle e/ Moreno y Azcoaga

Azcoaga e/ Lavalle y Azcuénaga

Lavalle e/ Azcuénaga y Valdez

Azcuénaga e/ Manzano y Valdez

Azcoaga e/ Junín y Azcuénaga

Moreno e/ Jauretche y Cobeñas

Fotos ilustrativas:
1.Demolición de pavimento para trabajos de desagües en Runciman entre Rivadavia y JB Alberdi

Cooperativa Eléctrica

Presentaron Plan de Alumbrado 2016 con una inversión de $5 millones
El intendente José Freyre presentó en la fecha el Plan de Alumbrado Público 2016, que demandará una inversión global de casi 5 millones de pesos, destinados a bajar las luminarias en algunas calles, jerarquizar avenidas y accesos, y mejorar la calidad lumínica en distintos sectores de la ciudad.
En la oportunidad estuvieron presentes el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada; el presidente del Consejo de Administración de la Cooperativa Eléctrica (CEVT), Ademar Aznar, y el gerente Alberto Corradini, junto a vecinalistas, funcionarios y medios de comunicación.
El intendente recordó que con la inauguración de las luces bajas de calle Lavalle, se van cerrando las obras de alumbrado 2015, que demandaron una inversión superior a los 2,5 millones de pesos.
“Agradecemos al Consejo de Administración de la CEVT y al gerente Corradini por el acompañamiento con estas obras centrales. En muchos lugares escuchamos cómo se recorta y se detiene el avance de obras de infraestructura, y aquí se sigue invirtiendo en obras. Por eso agradecemos a este equipo de trabajo que comienza con las vecinales, que nos marcan dónde hay que colocar o reemplazar columnas y también los lugares a privilegiar, no solo por una cuestión estética sino por seguridad vial y personal; a Pablo Rada con su equipo de trabajo de la Subsecretaría de Obras Públicas, que ha trabajado codo a codo con la gente de la CEVT”, puntualizó Freyre.
Respecto al Plan de Alumbrado 2016, explicó que “se han jerarquizado avenidas y calles que son conectoras entre los barrios de la ciudad. También hay calles que están contempladas en el crecimiento de la ciudad y queremos favorecer a su vez el crecimiento comercial”.
Por su parte, el ingeniero Corradini remarcó que “en este trabajo hay mucha gente comprometida que hizo que esto sea posible, lo hemos conversado, debatido y planificado para optimizar los recursos y el trabajo”.
En cuanto a la tecnología aplicada señaló que a pedido del intendente y con acompañamiento del Consejo de Administración de la CEVT se analiza la incorporación del sistema LED (a la fecha se usa el sistema a gas de sodio), precisando que “estamos esperando un poco; si bien no nos negamos a la tecnología, porque por ser nueva los costos eran muy elevados, ya armamos un proyecto con LED para calle Belgrano, que es probable lo hagamos este año” adelantó, si bien aún falta la aprobación del Concejo.
Finalmente, Aznar coincidió que “estamos en tiempos difíciles, donde las buenas noticias no abundan, por eso es un orgullo para nosotros ser partícipes de estas obras que hacen al progreso de la ciudad y al bienestar de la comunidad en general. Esto no es casualidad sino fruto del trabajo en equipo, y éste el que camino que como comunidad tenemos que seguir”.

Obras a realizar
Antes de la rueda de prensa, el subsecretario Rada tuvo a su cargo el detalle de las obras a realizar:
-50 columnas de alumbrados en distintos sectores de la ciudad.
-Reconversión con reemplazo de columnas existentes por otras más bajas en algunas calles; en tanto en otras se incorporan nuevas columnas para intensificar la luminosidad.
-Lisandro de la Torre: nueve cuadras entre Rivadavia e Hipólito Yrigoyen.
-Marconi: tres cuadras entre España y Belgrano.
-Estrugamou: once cuadras entre 9 de Julio y Piacenza.
-Laprida: nueve cuadras entre Santa Fe y Perillo.
-Castelli: diez cuadras entre Sáenz Peña y Valdez.
-Antártida Argentina: 150 metros entre Güemes y Pringles.
-Inversión total: 4.920.340 pesos.

Previamente, se brindó un detalle del balance de inversión y recaudación del Plan de Alumbrado 2015, donde se destacan:
-Obras específicas: calles Mitre (1101-1399), Lavalle (001-899), Chile (301-699) y vías FFCC entre Eva Perón y Neuquén (inversión: 2.132.458 pesos).
-Alumbrado público en general: 40 columnas de hormigón en diversos barrios (inversión: 415.360 pesos).

Fuente: Diario El Informe- Prensa MVT
Fotos:
1.Corradini, Aznar, Freyre y Rada durante la presentación del plan
2.Explicaciones del ingeniero Rada
3.Palabras del intendente Freyre

El Ejecutivo municipal elevará al Concejo un proyecto de ordenanza en el que se propone el Plan 2016 para la Ley Provincial Nº 12.385 de Obras Menores, por un monto de 16.061.455 pesos, de los cuales el 50 por ciento se aplicarán en gastos corrientes y el otro 50 por ciento -sumado a una fuerte inversión del Ejecutivo- se utilizará para ejecutar 84 cuadras de cordón cuneta.
El intendente José Freyre explicó que “la ley provincial le permite al Municipio decidir en qué invertir el dinero, en maquinaria, construcciones u obra pública; pero nosotros siempre tratamos de darle prioridad a la obra pública para fortalecer el financiamiento que hace el propio Municipio a las cuadras de pavimento o cordón cuneta”.
Luego afirmó que “de los más de 16 millones de pesos que corresponden este año a Obras Menores -el 50 por ciento puede estar afectado a gastos corrientes- ocho millones lo afectamos a 84 cuadras de cordón cuneta distribuidas en la ciudad, y el 50 por ciento restante de estas obras lo pondrá el Municipio”.
Seguidamente informó que “le vamos a estar proponiendo este plan al Concejo Municipal para poder avanzar en Obras Menores, con estas 84 cuadras de cordón cuneta para continuar o conectar obras ya realizadas de cordón cuneta, u obras ya realizadas de pavimento”.

Transferencia automática
Por otra parte, Freyre añadió que si a estas 84 cuadras “le sumamos 20 cuadras que teníamos del plan 2014 son más de 100 cuadras de cordón cuneta a ejecutar cuanto antes en la ciudad”, por eso aprovechó la oportunidad para pedirle al Concejo, a las vecinales y al propio Gobierno provincial “que nos ayuden a que el dinero se resuelva cuanto antes para que no nos pase como las Obras Menores 2013 o 2014”, añadiendo luego que los municipios y comunas de cualquier signo político, “venimos planteando que esta ley sea de transferencia automática”.
La presentación de este plan se realizó en la fecha en la sala de reuniones de la Municipalidad, con explicaciones a cargo del subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, y en presencia del coordinador de Vecinales, Hernán Porta, junto a dirigentes barriales.

Plan de Obras Menores 2016:
Barrio Santa Rosa (6 cuadras): Calle Las Acacias e/ Italia y Av. Santa Fe (2 cuadras); calle Los Tilos e/ Italia y Av. Santa Fe (2 cuadras); calle Las Aromos e/ Italia y Av. Santa Fe (2 cuadras).

Barrio Villa Casey (9 cuadras): Calle E. Bonansea e/ Dorrego y Av. L. de la Torre (1 cuadra); calle Dr. A. Cobeñas e/ Dorrego y Av. L. de la torre (1 Cuadra); calle A. Jauretche e/ Dorrego y Junín (2 Cuadras); calle H. Sinclair e/ L. de la Torre y Junín (1 Cuadra); calle M. López e/ Dorrego y L. de la Torre (1 cuadra); calle B. Long e/ Dorrego y Junín (2 Cuadras) y calle Junín e/ Los Ciruelos y E. Bonansea (1 cuadra).

Barrio San Vicente (3 cuadras): Calle V. Manzano e/ Moreno y Av. Dr. L. Chapuis (1 cuadra); calle P. Maxwell e/ Moreno y Av. Dr. L. Chapuis (1 cuadra) y calle Moreno e/ J. Valdez y J. Maxwell (1 Cuadra).

Barrio San José Obrero (5 cuadras): Calle M Argentinos e/ Moreno y Av. Dr. L. Chapuis (1 cuadra); calle N. W. de Basualdo e/ Moreno y Av. Dr. L. Chapuis (1 cuadra); calle RMA de Larriera e/ Moreno y Av. Dr. L. Chapuis (1 cuadra) y Calle L. de la Barrera e/ Dorrego y Junín (2 cuadras).

Barrio Malvinas Argentinas (2 cuadras): Calle E. Huhn e/ Av. Dr. L. Chapuis y Belgrano (1 Cuadra), y calle F. Goumond e/ Castelli y Saavedra (1 cuadra).

Barrio Norte (4 cuadras): Calle L. de la Barrera e/ Castelli y Av. España (2 cuadras), y Saavedra e/ L. de la Barrera y Quintana (2 cuadras).

Barrio Rivadavia (6 cuadras): Calle P. Lascala e/ Av. J. Newbery y Rivadavia (4 cuadras), y calle Iturraspe e/ 26 de Abril y Monteagudo (2 cuadras).

Barrio Tiro Federal (2 cuadras): Calle S. Turner e/ Av. Ovidio Lagos y Cerrito.

Barrio Iturbide (18 cuadras): Calle G. Di Martino e/ 3 de Febrero y Alem (2 cuadras); calle S. Turner e/ Av. 3 de Febrero y Alem (2 cuadras); Tucumán e/ P. Iturbide y S. Turner (1 cuadra); calle A. Larrea e/ Alem y Cabral (3 cuadras); R. Caparros e/ Alem y Runciman (1 cuadra); Runciman e/ S. Brett y R. Caparros (3 cuadras); calle J. B. Justo e/ S. Brett y R. Caparros (3 cuadras); Cabral e/ S. Brett y Vuelta de Obligado (2 cuadras); y G. Di Martino e/ Alem y Runciman (1 cuadra).

Barrio Alejandro Gutiérrez (6 cuadras): A. Gutiérrez e/ Derqui y Santa Cruz (2 cuadras); calle Paso e/ Derqui y A. Gutiérrez (2 cuadras); A. Argentina e/ Paso y Matheu (1 cuadra) y Santa Cruz e/ A. Gutiérrez y Matheu (1 cuadra).

Barrio Fonavi- Ciudad Nueva (13 cuadras): P. Barberis e/ Jujuy y Catamarca (3 cuadras); calle H. Strenitz e/ Chaco y P. Barberis (1 cuadra); U. Giacaglia e/ Jujuy y Libertad (4 cuadras); H. Strenitz e/ U. Giacaglia y R. Cavanagh (1 cuadra); M. Tonelli e/ H. Amincton y R. Cavanagh (2 cuadras); Catamarca e/ U. Giacaglia y R. Cavanagh (1 cuadra), y Rep. de Croacia e/ R. Cavanagh y A. Storni (1 Cuadra).

Barrio Cayetano A. Silva (4 Cuadras): R. Peña e/ Neuquén y Santiago del Estero.

Barrio Juan XXIII (6 Cuadras): Vélez Sarsfield e/ Marcos Ciani y Monteagudo (2 cuadras); J. Paz e/ V. Sarsfield y Sáenz Peña (1 cuadra); Monteagudo e/ V. Sarsfield y Sáenz Peña (1 cuadra); y Lascala e/ Vélez Sarsfield y Agüero (2 cuadras)

La ejecución de estas calles busca contribuir a la accesibilidad de dichos barrios, enlazando pavimentos existentes con sectores relegados en infraestructura, a fin de impulsar el desarrollo en las zonas periféricas de la ciudad.

Fotos:
1.El Subsecretario Rada junto al intendente Freyre durante la presentación del plan de obras menores
2.Declaraciones del intendente

Trabajos de zanjeo y limpieza de tubos:
- Zanjeo Leoncio de la Barrera e/ España y Saavedra - Barrio Norte
- Zanjeo Calle 39 e/ Junín y Lavalle – Barrio Villa Casey
- Zanjeo Azcoaga e/Saavedra y España – Barrio Malvinas Argentinas
- Limpieza de cámara Moreno y Dimmer

Desagües mayores:
- Retiro columna tanque de agua en CIC.
- Colocación tubo de 0,400 m Belgrano y Maxwell
- Colocación tubo de 0,400 m Italia 2246
- Desagüe de 1,000 m Runciman e/ Alberdi y Rivadavia
- Abrir emisario Edison e/ Piacenza y Leoncio de la Barrera

Movimiento de suelo
Pavimento de hormigón
Bacheo de hormigón
Cordón cuneta:
- Calle cerrada pavimento Garbarino e/ J Newbery y Alvear – Aserrar y sellar juntas
- Calle cerrada bache Alberdi y Runciman – Garibaldi y Runciman- media calzada.
- Calle cerrada pavimento Sigal e/ Chaco y Barberis – media calzada – Hº cordones.
- Demoler pavimento Runciman e/ Alberdi y Rivadavia para ejecutar desagüe.
- Movimiento de suelo y moldeo Piacenza e/ Santa Fe y Balcarce – Cordón cuneta
- Movimiento de suelo y Replanteo Garbarino e/ Alvear y Chacabuco – pavimento
- Preparar vereda paso a nivel 3 de Febrero e/ Sarmiento y 2 de Abril – Colocar asfalto.
- Demoler pavimento (baches) – Alberdi 1240 – Alberdi y Cerrito – San Martín y Colón
- Acomodar circuito Keni Solián

Trabajos de albañilería:
- Bacheo Centro I y II
- Arreglo rampas de accesibilidad Prado de María – Arreglo de cordón Santa Fe 936
- Colocación griferías y sanitarios en Amas
- Ejecución de cámaras desagüe Sigal y Chaco
- Aserrado baches Alberdi y Cerrito- San Martín y Colón
- Trabajos de pintura en IMPS

Envío de tierra:
- Piacenza e/ Santa Fe y Balcarce (para alteo de calle)
Envío de ladrillos:
- Saavedra 2555 (170 ladrillos grandes)

Recolección de zanjeo:
- Jauretche e/ Lavalle y Chapuis
- Manzano e/ Junín y Azcuénaga
- Falucho y Carelli

Foto ilustrativa: Obra de desagüe en Runciman y Alberdi

Competencias entre Provincia y Municipio:
La propuesta del Gobierno local es que la avenida Santa Fe, integrada al radio céntrico de la ciudad, sea repavimentada y ensanchada por la Provincia y luego pase a jurisdicción distrital; y a su vez que el camino de Circunvalación pase al dominio provincial, en atención a la conectividad clave que posee con localidades aledañas a Venado y a la necesidad de ordenar su mantenimiento.
El dato cobró relieve esta semana porque formó parte del discurso del intendente José Freyre ante el gobernador Miguel Lifschitz por el acto homenaje al General José de San Martín.
Sobre el tema, el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, manifestó que la Circunvalación “tiene partes del Estado municipal y partes del Estado provincial”, marcando el límite la calle Laprida (municipal desde ruta 33 y provincial hasta el camino a Carmen); y algo similar ocurre con avenida Santa Fe.
“Queremos contar con esa calle (Santa Fe) como parte de nuestro distrito y que sea Circunvalación la ruta provincial en su totalidad, buscando además la posibilidad de conseguir financiamiento para hacer mejoras. Esto le servirá a la Provincia para interconectar con los caminos a Carmen, a San Eduardo y al aeródromo, que en condiciones normales sale a La Chispa; éste es el alternativo cuando el de San Marcos está cortado, aunque hoy los dos sufren cortes”, describió el funcionario.
A renglón seguido, Rada alertó sobre las ambigüedades que se generan por las competencias en términos de reparaciones y mantenimiento de estas arterias, algo que clarificaría el dominio único de uno u otro Estado.
“Cuando nosotros arreglamos un pedacito y la Provincia arregla el otro, es como que no se termina arreglando nunca”, ejemplificó Rada, y agregó que “lo que estamos gestionando ante la Provincia por intermedio del intendente, es que se proceda primero a la repavimentación de avenida Santa Fe, porque presenta un deterioro importante, y luego al ensanche, por tratarse de un ingreso a la ciudad necesario”.
En un segundo paso, ya bajo jurisdicción del Gobierno local, sería éste quien se haga cargo de los sucesivos arreglos y del mantenimiento, ya que hoy se depende de una licitación o de un plan de obra gestado por la Provincia.

Foto: Pablo Rada

Por obras en avenida Cibelli:
A raíz de las obras que la empresa Supercemento está realizando en avenidas Cibelli (ruta 33) y Santa Fe, se interrumpió por un lapso estimado en un mes el acceso por esta última desde la ruta nacional, según el anuncio del subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, quien explicó que la constructora comenzó la ejecución de desagües pluviales que requería el Municipio por debajo de las avenidas Cibelli y Santa Fe.
Se estima que el tiempo de corte, de no mediar problemas climáticos, será de 30 días, a partir de hoy (por ayer), permitiendo sólo el paso de los vecinos”, señaló. Y agregó que también está condicionada la circulación por la ruta en este sector, aunque para evitar un corte total se dispuso solamente medio corte de calzada y la circulación por la banquina, que se acondicionó como calle.
“Recomendamos a quienes deban salir de la ciudad por la zona norte, que lo hagan por avenida Chapuis o ruta 8. A los efectos de aliviar las dificultades que se ocasionarán, tanto en el ingreso como en la salida de los habituales usuarios, se colocó cartelería indicativa en Santa Fe y Mariano López, que es donde hay que realizar el desvío, hasta calle Chaco, y luego por ella llegar a la 33. Le pedimos a la empresa que realice un mejorado en estas calles, que se encuentran en una zona de quinta, con algunos tramos con iluminación y en otros muy escasa, y donde se transita con velocidades de zona urbana, por eso también se reforzará con cartelería orientativa”, indicó.
Cabe recordar que, en este acceso, el año pasado se iniciaron obras de construcción de un acceso de similares características al de Chapuis, con dársenas de giro doble, para ingresar a la ciudad y al barrio. Dentro del barrio Santa Rosa se construirían 100 metros de pavimento por la prolongación de Cibelli, con la perspectiva de que será éste el ingreso a la ciudad desde la Autopista 33, con prolongación de la senda peatonal ya existente en la avenida desde Dimmer.

Cruce seguro
Por otra parte, en el marco de estas obras se emplazará un puente peatonal, similar a otros que ya existen en ciudades como Firmat, que permitirá a los vecinos de barrio Santa Rosa un cruce seguro, sobre todo a los niños que asisten a la Escuela Nº 789.
Rada indicó además que también los vecinos del norteño barrio se verán beneficiados con una colectora pavimentada, que ya tiene una parte construida.
Si bien esta es una obra que se inició el año pasado, con el cambio de autoridades, se aminoró el ritmo de los trabajos hasta que se acordó una readecuación de precios, a partir del Decreto 216 del Gobierno nacional, donde se reconocían los valores de obras actualizados y al cual la empresa adhirió. En consecuencia, con todos los aspectos administrativos regularizados, se retoman los trabajos a buen ritmo. Lo que sigue es la pavimentación de la colectora desde Chapuis hasta Liniers, lo que implica un gran avance para el sector”, puntualizó el funcionario.

Fuente: Diario El Informe
Fotos(4): Corte por tareas en acceso Av. Santa Fe

La Secretaría de Obras Públicas informa sus actividades para lo que resta de la semana en distintos puntos de la ciudad. Hasta el viernes 19 ejecutará cordón cuneta en Piacenza entre Santa Fe y Balcarce, en barrio Norte, con aporte de los vecinos conforme el porcentaje exigido por ordenanza.
También se hormigonará en el emisario de Edison entre Piacenza y Leoncio de la Barrera, en barrio San José Obrero.
El jueves 18 se volcará hormigón en el playón de barrio Rivadavia (media calzada restante), etapa que concluiría con la obra y permitiría iniciar el playón en la plaza del barrio Villa Casey.
En la misma jornada se hormigonarán cordones en Sigal entre Chaco y Barberis. Y desde temprano se iniciará un corte total por la obra de Av. Santa Fe y ruta 33, por un plazo estimado de 30 días.
Mientras tanto continúa la obra de desagüe y demolición de losas en calle Runciman.

Foto ilustrativa: Trabajos en Sigal y Chaco

Cortes parciales en el tránsito

Desde el inicio de esta semana se realizan cortes parciales y desvíos en el cruce de ruta 33 y avenida Santa Fe, donde la empresa a cargo de las obras de remodelación del ingreso a la ciudad retomó los trabajos. Desde el lunes, los vehículos que circulan en el sentido de Rosario a Venado Tuerto tienen cerrado el ingreso por Santa Fe, debiendo tomar avenida Chapuis.
El subsecretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Pablo Rada, contó que “la empresa contratista Supercemento se puso en contacto con nosotros para coordinar con Tránsito Municipal para realizar cortes totales y parciales en forma temporaria. Al ser una zona muy compleja porque no hay calles intermedias, el desvío del tránsito obligará en los próximos días a tomar por calles de tierra que van a requerir mayor señalización, que son Mariano López y Lussenhoff”.
La intención es que los cortes totales sean por el menor tiempo posible, con permisos de paso de acuerdo al avance de obra. “Ahora se está haciendo un sistema de desagüe que requiere cruzar Santa Fe y cruzar completamente la ruta 33 o avenida José Cibelli. En principio habría corte total por los próximos veinte días, para ir dando lugar a habilitaciones parciales”, anticipó el funcionario.
Se trata de una obra que “va a mejorar la interconexión del barrio Santa Rosa con el resto de la ciudad, y cambiará el tránsito que pasa por ruta 33. La intersección con Santa Fe y la ruta 4S pasará a tener seis carriles de circulación, con iluminación, un puente peatonal y la pavimentación que ya se está haciendo de calle Los Ciruelos en el barrio Santa Rosa”, añadió Rada.
Esta arteria paralela a la ruta se pavimentó en primer término previendo el corte total de tránsito que se realizará en determinados momentos. “El desvío se hará por la carpeta asfáltica que va de Chapuis a Liniers, dando condiciones de seguridad. Luego se completará el pavimento con seis cuadras más en el barrio a través de Obras Menores. Una vez que se resuelvan los desagües, habrá cortes para la pavimentación y la realización del puente”, anticipó.

En los dos sentidos
Dando más precisiones, Rada explicó: “Este acceso por Santa Fe tendrá giro a la izquierda en los dos sentidos, con dos carriles más del que presenta hoy el ingreso por Chapuis, para poder esperar a la izquierda sin interrumpir la circulación de quien sigue su rumbo. El puente peatonal estaría a la altura de calle Italia, para facilitar el acceso al barrio, además habrá una continuación de la bicisenda”.
A la espera de la readecuación presupuestaria, la empresa había reducido al mínimo en noviembre del año pasado las tareas que realizaba en el lugar, pero ahora que tienen la confirmación de Vialidad Nacional retomaron los trabajos: “Tienen que realizar los trabajos en tiempo y forma, seguramente será entre diez y doce meses”, estimó el subsecretario.

Fuente: Diario El Informe
Fotos: Trabajos de acceso en av. Santa Fe